VELMI DŮRAZNĚ VARUJI PŘED JAKOUKOLIV SPOLUPRACÍ S MAJITELEM AUTA!!!
ČTĚTE POZORNĚ, CELÉ A NEBO ROVNOU VYUŽIJTE SLUŽEB JINÉ PŮJČOVNY, KTERÁ MÁ JEN DOBRÉ RECENZE A REAGUJE ADEKVÁTNĚ!!! NECHAL MĚ PO TECHNICKÉ ZÁVADĚ NA HOLIČKÁCH V CHORVATSKU!!!
Byl jsem v situaci, že mi běžela dovolená a měl domluvené outdoor aktivity v Chorvatsku a plány i v Bosně a Hercegovině a potřeboval jsem rychle auto. Bohužel jsem si neprověřil všechny recenze vozů majitele. Majitel zprvu reagoval přátelsky a normálně, trochu mě udivilo, že musel dohledávat technické specifikace svého vozu, například obsah nádrže na čistou vodu. Při převzetí auta ani netušil, jak se řadí zpátečka, to mě mělo varovat jako druhé...bohužel jsem byl omámen vidinou naplánované dovolené. Při přejímce jsem s majitelem osobně konzultoval, že jedu do Chorvatska a Bosny a společně jsme si potvrdili, že bílá karta platí i tam. Podle slov majitele se na autě opravovalo a měnilo skoro vše, vypíchl výměnu například olejové pumpy kvůli nedávnému silnému úniku oleje. První problém nastal ještě před výjezdem z Prahy, vůz začal signalizovat špatný tlak oleje a zjistil jsem lehký únik. Po telefonu mě majitel ujišťoval, že je to zbytek po výměně pumpy a že je vše v pořádku, protože to opravovali. Už během tohoto hovoru jsem slyšel mántru, že: ,,Ony ty T4ky jsou krásně jednoduchý auta, všechno sem tam nechal opravit a vyměnit." ...toto jsem v následujícím týdnu slyšel nejméně 20x jako univerzální odpověď na rozličné otázky stran aktuálního technického stavu a způsobu kontroly či oprav. Byl jsem ujištěn, že můžu pokračovat, že vše měnili a vše je v pořádku. Při cestě na jih se signalizace nahodile spouštěla a vypínala, až někde za Č. Budějovicemi to dalo na větší chvíli pokoj. Udělal jsem chybu, měl jsem to otočit a hodit mu to na hlavu, ale dovolená mi běžela, aktivity domluvené a cíl byl v Chorvatských horách a tak jsem pokračoval, s ujištěním majitele, že je vše v pořádku, dále. Ještě před ČB jsem stavěl na jídlo a při té příležitosti zkontroloval olej měrkou. K mému překvapení až zhrození jsem zjistil, že je to o cca 2cm na měrce přelité! Po telefonické konzultaci s majitelem jsem si potvrdil, že o svém autě ví pendrek a vše si jen nechává servisovat a to evidentně v tak tragickém servisu, že nejsou schopni ani nalít správné množství oleje. Olej nevypadal naředěný ani vodou ani naftou, usoudil jsem tak, že přímé ohrožení motoru není aktuální a majitel mi dal pokyn k pokračování v cestě. Následujících skoro 5 dnů běžela dovolená dle očekávání a já fascinovaný Chorvatskými horami a lezením jsem starosti s technickým stavem půjčeného auta podcenil. Signalizace špatného tlaku oleje se nahodile sama spouštěla a vypínala, olej ubýval, pod autem stále sem tam pár kapek, což majitel označil za normální.
Ve středu odpoledne se objevil problém s elektrikou, kdy auto nechtělo nastartovat. Od této chvíle mi majitel zvedal telefon jen sporadicky a většinu věcí jsem si řešil sám. Problém mi přišel jako vadná kostra nebo nějaký kontakt. Prvně jsem procházel kabely ke spínačce a následně otevřel pojistkovou skříň. Pár aut už jsem vlastnil, žádné mladší roku výroby 1988, ale takovouto prasárnu jsem ještě neviděl. Relé bez označení byla ještě banalita, ale pojistky i relé napojené natvrdo na kabely a zajištěné izolepou byla tedy silná káva. Co jsem měl odvahu vyndat a očistit, jsem vyndal a očistil...většina relé byla pochopitelně obalená takovým tím lepkavým prachem. Při procházení elektroinstalace po autě jsem narazil na větší množství volně visících kabelů a podobně zprasené spoje zajištěné izolepou. Po zhruba hodině se mi podařila závada odstranit nebo se kontakt zase sám někde usadil a auto chytlo.
Ve čtvrtek dopoledne se po skoro celodenní odmlce zase rozblikala a rozeřvala signalizace oleje a při večerním řešení elektro-problému jsem si všiml lehčího únika něčeho, co vypadalo jako chladivo, ale proteklo to motorem, který měl za sebou silný únik oleje, takže to vypadalo všelijak...zastavil jsem na dálničním nájezdu a šel zkontrolovat stav vody a podívat se, proč se zase něco děje. Zjistil jsem, že pod auto vytékalo větší množství chladící kapaliny. Po telefonu mi majitel nebyl schopný říct, co vše se měnilo a vzhledem k poloze nedaleko Šibeniku mi odsouhlasil přejezd do města, kdy sem samozřejmě dolil vodu do expanzky po max. Při několika hovorech jsem od majitele neslyšel ani návrh na řešení situace ani cokoliv jinak nápomocného, přesto že jsem ho o to výslovně žádal! Na vlastní triko jsem našel servis, kde jsem byl přijat hned, zajistil diagnostiku a domluvil výměnu vadné vodní pumpy, ale až na následující odpoledne, dříve neměli čas. Vše jsem průběžně konzultoval už jen písemně s majitelem, který už telefon nezvedal ani sám nevolal. Potvrdili jsme si přesun do nedalekého kempu, voda utíkala takovým tempem, že to auto zvládlo.
V pátek mě bohužel domluvený servis vypekl a přes tisíc odložení a výmluv jsem se přijetí na opravu nedočkal, o všem jsem průběžně majitele informoval. Odpoledne mi došla trpělivost, protože jsem se pomoci od majitele a pronajímatele i přes opakované žádosti nedočkal, a tak jsem mu už jen oznámil, že já jsem platící zákazník a povinnost řešit technické závady jeho auta má jakožto majitel a provozovatel on. Na to mi odpověděl: ,,Já si nepůjčil 30 let staré auto a nejel s ním tak daleko, takže opravdu nebudu řešit já..." viz. foto V tu chvíli mi došla trpělivost, dojel jsem zpátky do nedalekého kempu a zajistil si odtah přes služby Global Assistance, které mělo auto sjednané. Od této chvíle majitel jednal velmi opovržlivě, neochotně a v přímém rozporu s povinnostmi pronajímatele vozidla. Celý odtah a komunikaci se servisem a pojišťovnou jsem si na místě řešil sám, majitel nehnul ani prstem krom zaslání asi 2 screenů servisů v okolí, což je pomoc, která mi ulehčila tak 10 vteřin práce. Autorizovaný servis, kam bylo auto odtaženo nebyl schopný zajistit opravu a byla naplánovaná repatriace na odtahovce a pro mě zajištěno náhradní vozidlo. Vše jsem zvládl vyřešit tak, že jsem se do konce víkendu dostal zpět do ČR.
Po návratu během nekonečné komunikace s majitelem, během které mě neustále urážel, zesměšňoval a nepřiznal chybu, si vymyslel zašpinění a poškození vozu, které nedoložil fotkami a z mnou nárokované vratky za 4 dny, kdy auto bylo nemožné využívat v plném rozsahu, si strhnul přes 3000 Kč. Já mám samozřejmě zase fotodokumentaci, která dokazuje, že s poškozením jsem ho již převzal! Upřímně, auto má 30 let a natočených 350 000 km, má neurekom bojových šrámů. Auto jsem před jeho opuštěním v servisu vyklidil, vymetl a očistil vlhčenými ubrousky, což podle mě bylo maximum, co jsem v těchto bojových podmínkách mohl udělat. Při vyrovnání jsem majiteli uznal, že chybělo palivo za ujetých max. 100 km, to si majitel spočítal na lidových 750 Kč.
Suma sumárum: majitel mě nechal řešit technické problémy jeho starého auta samotného, nijak nepomohl, neporadil a ještě navíc mě okradl o více než 3000 Kč při vyrovnání!!!
Každé auto se může porouchat, každý člověk může chybovat...ale nechat platícího zákazníka napospas špatnému technickému stavu půjčeného auta a výslovně odmítnout jakoukoliv součinnost je prasárna nejhrubšího zrna!!!
Při velmi nepříjemném řešení vyrovnání se majitel opíral zejména o to, že mi nedal písemný souhlas s cestou do zahraničí, jak to ukládá smlouva o pronájmu navzdory tomu, že mi dal souhlas slovní ačkoliv během rozsáhlé komunikace neprojevil jedinkrát nesouhlas s tím, že jsem v zahraničí.
Korunu svému chování majitel nasadil, když k vyrovnání poslal giff s člověkem postiženým Downovým syndromem. Netuším, co tím myslel, ale považuju za naprosto nevkusné, neslušné a jako morální dno žertovat nebo se snažit někoho zesměšnit za pomoci giffu člověka s vážným onemocněním.
Zažil jsem pár krásných dnů v Chorvatských skalách a jedno setkání s člověkem, který není schopný situaci vyřešit. Toto setkání mě velmi ponaučilo a jsem za něj svým způsobem rád. Přesto že mám v autech starších i skoro o 20 let než půjčený VW T4 projeto celou řadu zemí Evropy, příště si půjčím obytňák trochu mladší a před převzetím a zaplacením si ho důkladně prohlédnu a vyzkouším. Jsem přesvědčen, že chování majitele bylo v přímém rozporu s povinnostmi pronajímatele a proto celou věc předávám ČOI.
Reakce majitele: Jelikož pracuji s lidmi celý život, bylo mi jasné po pátém zbytečném telefonátu od pana nájemce že je to tzv.ing typ, který volá po pěti minutách pronájmu, že je zde jiná pojistka v elektroinstalaci a za další dvě hodiny že pod 30 let starým autem je při ujetí 800km na zátah kapka oleje pod motorem. Po pátém hovoru kdy jsem navíc zjistil, že pán už s tím veteránem nastoupal hodně výškových metrů někde v Chorvatsku i když mu smlouva zakazuje opustit ČR jsem to s ním jak se říká vzdával. Neustálé mantry o tom jak posle ČOI a jiné kontroly atd. Samozřejmě jak to tak zákon přitažlivosti chce auto se rozbilo a museli jsme jej přes pojištění depatriovat zpět do ČR, protože místní servis měl jen 48hod od pojišťovny na opravu (jinak by normálně opravili, ale pan trval na tom, aby se řešilo přes pojištění).
